工程機(jī)械工作的場(chǎng)所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場(chǎng)，使用一段時(shí)間的工程機(jī)械，應(yīng)進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)于各個(gè)潤(rùn)滑部位保養(yǎng)有以下幾個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)。拓牌無(wú)灰抗磨液壓油廠家

需要潤(rùn)滑嗎？加一點(diǎn)油吧！

       由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對(duì)于各潤(rùn)滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以滿足潤(rùn)滑要求的。

它已經(jīng)加過(guò)油了，還欠潤(rùn)滑嗎？

       設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對(duì)潤(rùn)滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標(biāo)的潤(rùn)滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑，不看準(zhǔn)牌號(hào)隨便加油是要壞事的。

多加點(diǎn)潤(rùn)滑油，沒(méi)壞處。

       設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中都有明確的規(guī)定和要求。維護(hù)保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，過(guò)量地加注潤(rùn)滑油，則有害無(wú)益。

加潤(rùn)滑油后，干得快！

       嚴(yán)格地講，這是概念理解上的誤區(qū)，只有燃油才直接參加作功。加潤(rùn)滑油，一般是指將潤(rùn)滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤(rùn)滑油膜，達(dá)到隔開(kāi)摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。拓牌無(wú)灰抗磨液壓油廠家

油臟了，倒了吧！

      除了已酸敗變質(zhì)的潤(rùn)滑油外，僅僅是混入金屬微粒等雜質(zhì)的潤(rùn)滑油，經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤(rùn)滑及露天設(shè)備防銹使用，這樣可節(jié)約能源，減少浪費(fèi)。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。拓牌無(wú)灰抗磨液壓油廠家

拓牌潤(rùn)滑油專注潤(rùn)滑行業(yè)14年，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品100多種，包括工業(yè)用油：液壓油、機(jī)械油、齒輪油、變壓器油、螺桿壓縮機(jī)油、真空泵油、導(dǎo)熱油、汽輪機(jī)油、冷凍機(jī)油、軸承油、主軸油、導(dǎo)軌油、軋鋼機(jī)油、高溫鏈條油、白油、液力傳動(dòng)油、錠子油縫紉機(jī)油、園林用油等。金屬加工油：皂化油、拉拔油、切削油、防銹乳化油、線切割乳化油、防銹油、淬火油、成型油、壓延油、電火花機(jī)油、水基金屬清洗劑等。車用油：汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、車輛齒輪油、制動(dòng)液、傳動(dòng)系統(tǒng)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、減震器油、自動(dòng)變速箱油等。船用油：中速筒狀活塞柴油機(jī)油、船用系統(tǒng)油、船用汽缸油、中小船專用柴油機(jī)油等。潤(rùn)滑脂：鋰基脂、鈣基脂、復(fù)合高溫潤(rùn)滑脂、極壓鋰基脂、半流體鋰基脂、二硫化鉬鋰基脂、白色特種脂、硅脂、高溫脂、低噪音脂、高速軸承脂、食品級(jí)潤(rùn)滑脂等。

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